和记娱乐提示：解决膜结构车棚找形问题的最佳方法是有限元法。但有限元法在解决找形问题时也会遇到一些比较难解决的问题。那么在除了有限元法以外和记娱乐还有什么办法可以解决膜结构车棚找性难呢？本文就针对这一话题为大家做个介绍，以便你对“膜结构车棚找形问题该如何解决”有个了解，下面就跟随和记娱乐膜结构公司小编一起来看看吧。

  解决膜结构车棚找形问题的最佳方法是有限元法。但有限元法在解决找形问题时也会遇到一些比较难解决的问题。那么在除了有限元法以外和记娱乐还有什么办法可以解决膜结构车棚找性难呢？本文就针对这一话题为大家做个介绍，以便你对“膜结构车棚找形问题该如何解决”有个了解，下面就跟随和记娱乐膜结构公司小编一起来看看吧。

  网格划分稍有不当就可能引起网格畸变，导致计算无法进行；支座提升必须分段进行，分段数对于计算收敛有较大影响；所选择的非线性方程组的解法也会影响解的精度。

  目前，荷载分析和裁剪分析的最佳方法是非线性有限元法。但是，由于对有限元网格的依赖，有限元法在解决这两大问题时也同样遇到了难题。

  在裁剪分析问题中，比较理想的裁剪线很可能将一个单元分成两半，这时就需要从新划分有限元网格。为了能够按原样精确重建膜面曲率，有限元网格的划分要求非常精细，常常和找形问题以及荷载分析中使用的有限元网格存在较大差异。这样重新划分网格影响了膜结构设计的效率。

  在荷载分析问题中，对于风荷载的分析还涉及到流体—固体两个物理域，这使得几何建模和有限元网格生成技术遇到了极大的困难。用有限元法进行膜材褶皱分析时，由索引起膜的褶皱只允许出现在单元边界。另外，由于网格的存在，也无法分析索在膜材表面的自由滑动。

  膜结构车棚现有分析方法所遇到的这些困难，其主要原因是有限元法对有限元网格的依赖性，它们基本上都是由于有限元网格的存在而产生的。消除了网格也就避免了这些困难。因此，如何把无网格法引入膜结构的分析中是一个值得和记娱乐研究的课题。

  以上就是关于“膜结构车棚找形问题该如何解决”的介绍，在这里和记娱乐膜结构公司的小编提醒您，如果本文没有完全为您解惑，或者膜结构车棚的有疑问或者有兴趣的话，请点击联系和记娱乐网页右侧的在线客服，或致电：400-9967-995，和记娱乐膜结构——从心开始为您服务的贴心小顾问。